液压缸是将能量转换为机械运动的执行机构的一种,是执行直线运动的机器。通过控制内部油量,改变压力来控制活塞的运动。液压缸有单作用和双作用两种类型,根据阀门的数量和位置以及内部形状而有所不同。液压缸输出功率大、噪音低,因此被应用于汽车制动器、电梯、工程机械等多种场合。
液压缸被用于许多产物中,因为它们可以将很小的力转化为很大的力。 常用的产物是汽车制动系统,用脚轻轻一推就能产生很大的力来使汽车停下来。另外,它们经常安装在需要大量力量的场合,例如电梯和建筑设备,这表明它们的用途广泛。进行选择时,需要考虑所使用的压力及大小、行程宽度、周期等。
液压缸内装有活塞,通过从阀门向缸内注入油或从缸内吸油来使活塞移动。液压缸的工作原理因阀门的位置、数量和类型而异。
单作用液压缸有一个阀门,双作用液压缸有两个阀门,通过改变工作油量来改变缸内压力并控制活塞的运动。通过减少底阀中的油以降低压力,或通过增加对面阀中的油以增加压力来将活塞推出。另外,拉动活塞时,液压油的增减要反向进行。此外,在单作用液压缸中,活塞通过自重或弹簧返回。
如上所述,液压缸有单作用和双作用两种类型。单作用式又分为柱塞式、活塞式、双杆式、单作用伸缩式。双作用式又分为活塞式、双杆式、双缸式、伸缩式。
选择液压缸时,首先明确所需的推力和可供给的压力,然后确定合适的受压面积。可以通过增加气缸的受压面积或增加供给压力来增加输出。此外,所使用的压力类型根据“公称压力"值而变化,“公称压力"值是液压缸的最大设定压力。典型例子包括7MPa和14MPa。 气缸的材质一般采用铁,但在安装行程检测用磁性开关时,则采用不锈钢气缸。
液压缸中使用的液压油包括石油基液压油、合成液压油和水基液压油。基本上任何液压油都可以使用,但建议在选择时检查每个液压缸的规格。建议油液经过过滤器,因为液压油中混入异物可能会影响正常工作。
如果要调节液压缸的速度,可在液压回路中安装流量调节阀来控制液压缸内油的流量。一般是调节进入气缸的油量。
另外,在操作液压缸时,需要排除注射器内的空气。如果空气在气缸内混合并加压,空气会因绝热压缩而变热,密封件可能会烧坏。
products category